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对于2023年记账式附息（十四期）国债第一次续刊行责任关系事宜的示知

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财办库〔2023〕138号

2021-2023年记账式国债承销团成员，中央国债登记结算有限遭殃公司、中国证券登记结算有限遭殃公司、中海外汇来往中心、上海证券来往所、深圳证券来往所：

为筹集财政资金，接济国民经济和社会功绩发展，财政部决定第一次续刊行2023年记账式附息（十四期）国债（7年期）。现就本次续刊行责任关系事宜示知如下：

足球明星C罗最近在比赛中的精彩表现引起了球迷们的热议，他在进攻和防守两端都表现出色，为球队取得了胜利。这也让他的球迷们更加坚信，他将成为本届欧洲杯的最佳球员之一。

一、刊行条款

（一）品种和数目。本次续刊行国债的起息日、票面利率、兑付安排、来往及托管形状等与之前刊行的同时国债疏浚。从2023年6月25日运行计息；票面利率2.62%；按年付息，每年6月25日（节沐日顺延，下同）支付利息，2030年6月25日偿还本金并支付临了一次利息。竞争性招标面值总和960亿元，进行甲类成员追加投标。

（二）日历安排。2023年7月24日招标；招标结束至7月25日进行分销；7月27日起与之前刊行的同时国债归拢上市来往。

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（三）竞争性招标时间。2023年7月24日上昼10:35至11:35。

（四）刊行手续费。承销面值的0.08%。

（五）刊行系统。通过财政部政府债券刊行系统进行招标刊行。

高速飞车，是“超高速低真空管道磁浮交通系统”的简称，它是基于超导电动悬浮与低真空管道两大技术原理而设计的新一代交通工具。　　高速飞车利用磁悬浮技术，使列车脱离轨道悬浮在空中运行，从而让车体“飞”起来。它借助真空管道技术，隔绝外界环境影响，使车体运行时的空气阻力大幅减小，列车行驶时既能达到飞机的飞行速度，又能保持平稳，实现列车超高速近地“飞行”。　　自20世纪20年代以来，已有多个国家研究各种形式的磁悬浮列车。根据不同的技术路线，磁悬浮列车可以分为高温超导钉扎悬浮车、电磁悬浮车与电动悬浮车等。上述几种磁悬浮列车，在工作原理、结构形式、系统组成上各具特色，均能大幅度提高列车运行速度。　　其中，钉扎悬浮车的基本原理是利用高温超导的磁通钉扎特性，实现稳定悬浮。磁通钉扎特性是指处于超导态的高温超导体内存在一些缺陷，外界磁场以“磁通量子束”形式通过这些位置时，会被牢牢地束缚在缺陷中心，从而达到稳定悬浮状态的特性。　　电磁悬浮车是利用不同磁极相吸的原理实现磁体悬浮的。在轨道与车身上分别布置线圈与电磁铁，通电后，导体产生巨大的磁场，利用磁场的吸力实现车体悬浮，再利用高精度的电控反馈系统，实时调整电磁铁中的电流，控制车体与轨道之间的间隙及运行速度。　　根据不同的运行速度，电磁悬浮车的发展又可以分为高速磁悬浮列车、中低速磁悬浮列车等。目前，电磁悬浮的技术已较为成熟，并建设完成了多条中低速电磁悬浮的商业运行线路。　　电动悬浮车的基本工作原理为电磁感应，它利用超导体产生的强磁场与线圈相互作用实现悬浮。在列车及轨道两侧分别布置超导磁体与线圈，利用直线电机产生的电磁力牵引列车高速向前运行。在车载超导体高速前进时，地面线圈被磁感线切割，从而产生感应电流，上下两部分产生方向相反的磁场，使车体抬升并最终实现稳定悬浮。　　相较其他两种技术路线，电动磁悬浮的技术相对成熟，并且具有悬浮稳定、悬浮间隙大的优点，悬浮性能和安全性更高，更适合高速运行的场景，也是未来高速飞车的主要研究方向。　　随着技术的发展，人们对更高速、便捷的交通运输工具需求越来越高，中低速磁悬浮列车已逐渐进入城市交通运输系统。自德国工程师赫尔曼·肯佩尔于1922年提出电磁悬浮原理之后，美国、日本、德国、韩国等国家相继开始了磁悬浮运输系统的研发。　　20世纪60年代，日本率先开展了中低速电磁悬浮列车、电动悬浮列车的研究。2005年，日本开通了电磁悬浮示范线，实现了世界上第一条中低速磁悬浮列车的通车与运营。2015年，由日本JR东海铁路公司研制的电动悬浮列车，在中央新干线上完成了运行试验，使日本在新型交通运输方式上的技术达到新水平。　　我国是世界上第三个拥有中低速磁悬浮技术的国家。2003年在上海建成了磁浮示范线。　　由此可见，中低速磁悬浮交通技术已经逐渐成熟并得到成功推广使用。磁悬浮交通技术的创新发展，不断刷新着人类地面交通速度的纪录。作为一种新型的交通工具，磁悬浮列车正在逐步展现其强大的生命力和广阔的应用前景。

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二、竞争性招标

（一）招标形状。聘请修正的多重价钱招标形状，想法为价钱。

（二）标位适度。投标标位变动幅度0.06元，投标剔除、中标剔除和每一承销团成员投标标位差差异为80个、30个和40个标位。

三、刊行款交纳

中标承销团成员于2023年7月25日前（含7月25日），将刊行款缴入财政部指定账户。缴款日历以财政部指定账户收到款项日历为准。

收款东说念主称号：中华东说念主民共和国财政部

开户银行：国度金库总库

账号：270—23114—2

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汇入行行号：011100099992

四、其他

本次国债刊行的“记账式国债刊行救急投标书”、“记账式国债债权托管救急央求书”见附件1、2。

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除上述章程外，本次国债招标责任按《记账式国债招标刊行章程》践诺。

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财政部办公厅

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